Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Nome do produto: | bomba de transferência de óleo da engrenagem | modelo: | ZYB |
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Materiais: | Ferro fundido/de aço inoxidável | Aplicação: | óleo waste, óleo pesado |
marca: | YUZHOU | Garantia: | Um ano |
Realçar: | waste oil gear pump,gear lube transfer pump |
Bomba de transferência de óleo de alta pressão da engrenagem da série de ZYB para o óleo Waste
A bomba de óleo residual da série de ZYB adota lubrificação autoadesiva, a diferença ajusta automaticamente a estrutura, e as peças são feitas de materiais desgaste-resistentes altos. Tem as características da estrutura compacta, de bom de escorvamento automático, da eficiência elevada e da adaptação forte. Quando o líquido é contaminado, a vida ativa da bomba é mais de 10 vezes mais por muito tempo do que aquela da bomba de engrenagem geral.
O projeto da bomba de óleo residual considera inteiramente a permutabilidade com a série de KCB de bombas de engrenagem ordinárias. As dimensões da forma e da instalação e os parâmetros técnicos são as mesmas que aquelas das bombas de engrenagem da série de KCB. Consequentemente, este tipo de bomba é chamado igualmente tipo “forte” de série de KCB. Igualmente mostra as características importantes da longa vida e da pressão estável da bomba ao transportar o meio com lubrificação e nenhumas impurezas.
Este tipo de bomba de óleo residual de ZYB é apropriado para transportar impurezas tais como o óleo pesado, óleo diesel, alcatrão e grão de carvão, óleo, produto químico, materiais de construção e produtos químicos diários com um ° de 200 C da temperatura não mais altamente e uma viscosidade de não mais de 150 milímetros 2 /S que contém impurezas não metálicas. Uma variedade de meios com menos lubrificação.
A bomba de óleo residual de ZYB é especialmente apropriada para as aplicações que exigem a pressão de funcionamento estável e a operação contínua a longo prazo. Por exemplo: sistema de lubrificação forte, entrega do combustível e injeção em sistemas ardentes do combustível, etc.
A bomba de óleo residual de ZYB não é apropriada para transportar corrosivo, metal-contendo impurezas, impurezas do arenito com um diâmetro da partícula maior de 3mm, e a volatilidade alta.
Um meio com um baixo ponto de inflamação. Como: gasolina, benzeno, etc.
Dados técnicos:
Modelo | Calibre (milímetro) |
Caudal | Pressão do trabalho (Mpa) | Velocidade de gerencio | Motor bonde | ||
³ /h de m | L/MIN | Poder | Modelo | ||||
ZYB-18.3 | G3/4” | 1,1 | 18,3 | 1,45 | 1500 | 1,5 | Y90L-4 |
ZYB-33.3 | 2,0 | 33,3 | 1500 | 2,2 | Y100L1-4 | ||
ZYB-55 | G1 ″ | 3,3 | 55 | 0,33 | 1500 | 1,5 | Y90L-4 |
ZYB-83.3 | ½ G1” | 5,0 | 83,3 | 1500 | 2,2 | Y100L1-4 | |
ZYB-125 | Φ50 | 7,5 | 125 | 0,60 | 1000 | 4,0 | Y132M1-6 |
ZYB-167 | 10 | 167 | 0,60 | 1000 | 4,0 | Y132M1-6 | |
ZYB-200 | 12 | 200 | 0,33 | 1500 | 4,0 | Y112M-4 | |
ZYB-250 | 15 | 250 | 0,60 | 1500 | 7,5 | Y132M-4 | |
ZYB-300 | Φ70 | 18 | 300 | 0,36 | 1000 | 5,5 | Y132M2-6 |
ZYB-483.3 | 29 | 483,3 | 1500 | 7,5 | Y132M-4 | ||
ZYB-633 | Φ100 | 38 | 633 | 0,28 | 1000 | 11 | Y160L-6 |
ZYB-960 | 58 | 960 | 1500 | 18,5 | Y180M-4 |
Problemas e soluções
Problemas |
Produtivo Razão |
Soluções
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Descarregando o óleo ou o descarregamento de pouco óleo |
sentido 1.Revolving invertido 2.Valve fechado o tubo da absorção 3.Oil não foi embebido no óleo a elevação 4.The da absorção excede o avaliado a área de filtração 5.The do filtro na extremidade da absorção é demasiado pequena escapamento 6.Air no tubo da absorção a válvula 7.Safety obstruiu ou não funciona bem 8. Uma mais baixa temperatura do óleo conduz ao aumento da viscosidade |
1.Change dentro à válvula da direção certa 2.Open para fora o tubo da absorção de óleo 3.Check e embebe-a na pressão da absorção do líquido 4.Measure e aumenta-o o filtro do nível de óleo 5.Change e estende-o o area6 de filtração. Verifique cada junção e sele-os com material de selagem 7.Disassemble e lave-o a válvula de segurança e lustre-a com líquido abrasivo do calor da graxa 8. ou reduza-a esgotar a pressão ou o volume de exaustão do óleo |
Nenhuma pressão ou pressão que não aumentam | o botão 1.The do medidor da pressão está ainda na pressão do posição de repouso 2.The da válvula de segurança é demasiado low3. A válvula lateral do tubo está em 4. Folha da viscosidade de alta temperatura, baixa o e resistência pequena do escapamento do tubo 5.Air no tubo | 1.Press o botão SOBRE da pressão meter2. Reajuste a pressão 3.Close da válvula de segurança a temperatura de óleo lateral 5. da válvula 4.Reduce do tubo. Verifique para fora o tubo da absorção |
Lubrifique o escapamento no selo mecânico | o selo 1.Shaft não foi defeitos corretamente ajustados do desgaste 3.The do anel 2.O-seal causados vestindo de anéis estacionários e girando de seal4 mecânico. Mola mole | 1.Adjust 2.Change o O-selo anéis estacionários e girando de 3.Change ou lustra o magain4. Mude a mola |
Ruído e vibração | 1.Improper que monta 2.The na concentricidade do eixo da bomba e o tubo ou o filtro do eixo 3.Absorption do motor parados acima da dimensão do tubo 4.Absorption é demasiado pequeno e por muito tempo. Não poderia bombear dentro, porque a resistência é a resistência do tubo demasiado grande da exaustão 5.Oil é demasiado big6. O escapamento de ar 7.Fastener é 8.Gears relaxado e os rolamentos estão o uso e desgaste sério da mostra de lados ou prenderam-no | 1.Check para fora e mantêm 2.adjust ele coisas da sujeira 3.Clear no tubo da absorção ou no filtro 4.Read apenas ele 5.Check acima se o tubo ou a válvula da exaustão são up6 parado. Verificação ascendente e maintain7. Verifique acima e aperte-o 8.Disassemble e mantenha-os ou mude- |
Com segurança válvula irrealizável | 1.Wrong position2. Microplaqueta demasiado alta da válvula 3.Safety da pressão prendida | 1.Reassembling it2. Abaixe a pressão 3.Disassembling, lave-a e ajuste-a |
Pessoa de Contato: Sarah
Telefone: 008613676018543